与海上“丝绸之路”有关的遗址和名胜古迹
作者／责任者：日生
索取号：K296.51/91
文献资料来源：摘自《论广州与海上丝绸之路》P200～208
秦汉造船工场遗址
秦汉造船工场遗址位于中山四路。旧称“禺山”，是南宋梁伯揆讲学的“禺山学院”所在地。经过试掘证明，这是汉代以来堆积形成的一片东西长约300米的坡地。造船遗址在坡地下五米深处，南距今珠江北岸1300米。1975年在400平方米范围内试掘，揭出一部分船台和木料加工场。造船工场建造在灰黑色的沉积粘土层上。船台区有三个呈东西走向平行排列的造船台。1号船台在南，船台中宽1.8米，长度估计在100米左右，所造船只的宽度约3.6-5.4米，长约20米，载重25-30吨。2号船台居中，中宽2.8米，仅露出一小段。所造船宽约5.6-8.4米，长度30-40米，载重50-60吨。3号船台，因上有楼房，没有开掘。
遗址上面出土有秦半两、汉初半两钱，秦汉瓦当及西汉初陶器等场。据此并结合文献资料考证，此造船遗址始建于秦始皇统一岭南时期，至西汉初的文、景期间废弃。
这处造船工场规模之大，造船木料之优，船台结构布局之合理、工艺之巧，都充分显示了2000多年前广州的造船技术和航海能力已达
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