人民大街长春百年灵魂线

锌铁皮的防雨棚。1913年春，“满铁”长春站投资32万日元，建起了一座建筑面积达4000平方米的钢筋混凝土结构的候车室，火车站曾是那个时代长春最宏伟的建筑。
　　“满铁”长春站于1932年11月1日改称为“新京站”。该火车站建成和投入使用后，发挥了很大的运输作用，从旧中国到新中国，一直担负
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