潜艇舵面设计分歧

航速。在水下高速航行时，指挥台围壳由于水流的作用形成一个偏转力矩，使艏部上抬，造成潜艇在水下的不利纵倾，航速越高偏转力矩越大，艏部上抬就越严重。
　　此外，由于围壳舵位置较高，当潜艇在接近海面的水下航行时，受海面波浪的影响更大一些，增加了潜艇保持潜望镜深度的难度。在水
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