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斯公司的147千瓦4.5升四缸超高涡轮增压柴油机；美国铝业防务公司的轻质铝硬壳式装甲驾驶室，带车底防爆板：低摩擦性能铝质刹车卡钳；使用再铸模各向同性超精研装置，减小摩擦和振动并改善换挡品质；德国大陆特维斯公司加速力反馈踏板，提示驾驶员加速车辆以获得最佳效率：碳纤维面板，减重
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