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合电传动系统。悬挂系统采用奥施科施公司新型TAK-4i“智能”全独立悬挂系统，高度可调。现已完成80.450千米的评估试验和测试，车轮行程达0.508米，超过当前标准25％。该车将采用满足美军标的成套防护组件，完成开发后可满足联合轻型战术车项目的要求，平均成本控制在23～27万美元，部分变型车能
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