军用和民用大飞机的设计差异

用国外已经在伊尔－76和C-17上成功应用的布局，采用上单翼、推力12－15吨四发动力和T形尾翼，飞机的结构、材料和成品将与民机类似，在军事应用中将会起到放大版伊尔－76的作用。大飞机在设计上需要考虑到通用性和扩展性。按国外情况，200吨大飞机进行军用特种改进可能性较低。如果发展140-160吨
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