交会对接：1+1=1

”，分别是5千米、400米、140米和30米。既是为了切换敏感器和控制模式，进行例行“体检”，把轨道调整到理想位置，也是控制上的可靠性备份措施，合格方能“放行”。一旦出现问题，“神舟”8号可以通过地面控制撤离到上一个停泊点等待故障处置。因此，四个停泊点就像是轮船入港前的锚地，走一
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