坦克的液气悬挂好不好？

液力减震器。二战后，采用扭杆弹簧加液力减震器的机械悬挂成为坦克悬挂的主要形式。液气悬挂和机械悬挂的主要区别在于使用了液气元件。液气元件采用油液流体为传力介质，采用惰性气体为弹性介质，因此兼备了弹簧和减震器的功能。液气元件最早应用于飞机的起落架和重型卡车的悬挂。由于液
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