关于飞机弹射救生系统

运行，火箭喷火正好喷到后座，因为刚离开座舱时就开始火箭点火了，冲击力很大。当时飞机离地太近，后座弹出后，前座弹出，但未不及开伞。低空造成的牺牲差不多占弹射救生失败的一半。这其中，一半是已经离机，但伞没有安全打开，这部分最可惜。开伞过程差的高度并不多，因此多争取一秒钟
<<上一页下一页>>

本站访问人数：