飞机的“海豚跳”

机其动力学特性不一样，飞行员一开始按习惯还像有自动器操作那样操纵飞机，就有可能使飞机失去稳定性，从而导致“海豚跳”。遇到这种情况，飞行员一旦发现操纵效果不好，就应当审时度势，适当改变自己的操纵方式。试探性地改变，直到对自动器不工作的“新”系统找到恰当的操纵为止。在穿
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