中国兵器工业集团公司首席专家冯益柏访谈录

系统实现车身姿态可调，例如增大或减小离地间隙，实现车身侧倾，从而增强车辆的地形适应性，这是普通的扭杆悬挂很难实现的。我国也在积极开展这方面的技术研究，而且已在一些车辆上进行了应用。但是，也要辩证地看待这个问题。军用车辆不但要关注自身的功能、性能，同时也应充分考虑系统
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