讴歌中国退网危机

们店，基于资金压力，消费者订车后，才会向厂家进车”。
　　讴歌的尴尬处境并非始于今年。按照陈为描述，讴歌曾在2010年豪车高速增长时期引来井喷期。但按照投入产出计算，即使是当年销量进入前三、年销200辆的经销商也是勉强维持。“进入2011年以来，讴歌销售就一直处于低迷。”
　　范迂表
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