奇瑞再一搏？

94亿元，几乎全部来自财政补贴；进入2012年，公开披露数据显示奇瑞获得财政补贴似乎难以弥补亏损，仅今年上半年，奇瑞实际亏损额就达到了3.79亿元，使得奇瑞不得不第三次启动18亿元的中期票据融资，以解燃眉之急。
　　据奇瑞中期票据融资的相关披露，2009年-2011年，奇瑞的资产负债率分别为72.98%
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