“大交通部”路向

目标和意义，则不难窥见某些端倪。
　　一位曾供职于铁道部经济规划研究院的研究人员告诉记者，铁道部并入交通运输部，理论上有三种路径：第一，先政企分开，再并入交通运输部；第二，先并入交通运输部，再实现政企分开；第三，并入交通运输部同时实现政企分开，这是较为激进的改革方式。
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