青藏铁路“网时代”

占到了90%以上。青藏公路一直承载着85%的物资运量和90%的客运量。　　公路运输高昂的运费，给人们增加了沉重的经济负担。有人曾做过这样的对比，在青藏铁路通车前的2005年，拉萨市场上一吨煤炭卖到700多元，一吨水泥卖到800多元，其中仅运输成本就达500至600元。在拉萨，价格100元的商品，在沿海
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