“僵尸”车企

比往年增加了0.99亿元，达到6.34亿元。在去年同期，比亚迪盈利2.75亿元，计入当期损益的政府补助只有1.1亿元，而今年这项补贴高达2.2亿元。
　　“今年汽车上市公司的补贴额度比以往有很大提高，也在利润中占更大比重。以我所知，吉利政府补贴超过6亿，长安、福田等超过一亿。” 民族证券汽车行
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