被“冻伤”的哈大高铁

确保安全性。但这样做，会使建设哈大高铁的预期效益，无法正常发挥。
　　哈大高铁部分路段路基出现冻胀问题，对在东北地区正在建设的另一条高铁——哈齐客运专线也产生了影响。
　　资料显示，哈齐客运专线于2009年7月开工建设，线路全长为286公里，速度目标值250公里/小时，预计于2013年建成
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