被“冻伤”的哈大高铁

要对道路进行平整——即无砟轨道建设成本高，维护成本低；有砟轨道建设成本低，维护成本高。
　　“在有砟轨道的路面上，动车组时速也可以跑到200公里。哈齐线的设计时速为250公里，部分路段列车时速200公里，对其行车的平顺性影响不大。但对于设计时速为350公里的哈大高铁，如果必须在一些路
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