保时捷基因

计出Maja赛车，该车不仅配备了一台在当时技术上十分先进的80马力引擎，而且有着圆滑的车尾，初步奠定了保时捷式的设计加技术的传统。由于其工作的出色表现，1923年费迪南德晋升为德国戴姆勒的总工程师，1926年戴姆勒与奔驰合并，他顺理成章地成为新公司赛车与设计部门的主管，推出的戴姆勒-奔
<<上一页下一页>>

首页 > 电子期刊 > C > 财经国家周刊

本站访问人数：