李家祥：民航应该适度超前

程碑。”
　　12年前，李家祥临危受命，被调到中国国际航空公司，任党委书记等职务，国航在他的带领下由2002年的亏损，一跃成为今天中国赢利能力最强的航空公司。2007年，李家祥开始担任民航总局局长。长期的民航系统工作经历，使他对于中国民航业有了深刻的了解。
　　他认为，中国要进行经
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