李家祥：民航应该适度超前

司的原因大约占近40%，流量控制的原因大约占27%，其他方面的原因包括极端天气等。应该说，提高航班正常性，关键是要提高航空公司运营水平。
　　去年我们的航班正常性比前年甚至有所下降，其中有一个很重要的原因，就是中国民航机场改扩建工程比较多，“十二五”期间共有101个机场进行改扩建
<<上一页下一页>>

首页 > 电子期刊 > C > 财经国家周刊

本站访问人数：