上海“营改增”得失盘点

多，然而在上海试点时业界却对这一税制有不同的反响。其中最主要的原因来自于其“减税”力度的质疑，因为试点的开启造成了一部分企业的税负增加。
　　以运输业为例，营改增后运输业实际税负由原先的2%左右提升到4%左右，税负增加明显。但是，运输业下游的制造业进项税抵扣却可以由7%提高至
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