中国自主品牌汽车亟需提升核心竞争力

低值、低利润等特点，产品核心竞争优势依然在成本上和性价比上，技术竞争优势明显缺乏。2012年我国乘用车出口59万辆，同比增长25%，其中轿车出口50万辆，同比增长33.16%，保持了较快的增长态势，自主品牌乘用车占据出口的80%左右，居主导地位。但我国出口的仍然是以中低端车型为主，而进口的基
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