中国自主品牌汽车亟需提升核心竞争力

系统供应、模块供应的能力，而且主要供应自主品牌汽车，难以进入外资和合资品牌的汽车供应链体系。市场份额上，我国汽车零部件市场仍然是由外资控制大部分市场份额，目前国产零部件销售收入仅占全行业的20%-25%，拥有外资背景的汽车零部件厂商则占据整个行业销售收入的75%以上。在核心零部件
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