场大跃进积重难飞

带来更多的游客，拓展更广阔的市场，相反从2007年运营至今，荔波机场每年亏损约500万元，面临“生存困境”。
　　它与几乎所有贵州支线机场的兴建一样，是平掉高山，填平沟壑而建，人工开挖出一块巨大平地。如今偌大的平场一片青黑色，因缺乏植被保护，坡面多处已经被雨水冲刷出2米左右的深
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