中国机场建设热之后

规模将使它超过亚特兰大国际机场，成为世界上最繁忙的航空枢纽。
　　有报道称，航空公司担心，它们将被迫在两个机场进行运营，从而使成本增加、灵活性下降。而这正是上海现在的情况。自1999年后，总部设在上海的中国东方航空股份有限公司，就不得不在虹桥国际机场和浦东国际机场同时运营
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