铁老大万亿债务如何软着陆

占40%。而近年铁道部的人员工资、燃料以及电力成本都不断上涨，造成铁路成本随之不断上升。另外，铁道部还承担救灾抢险、军事运输、满足落后地区运输需求等大量的公益性服务，这些因素的共同作用在一定程度上也限制了铁道部的盈利空间。如今公益性运输问题已经明确，将建立铁路公益性运输
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