天灾不是替罪羊

在不胜枚举。在两年前的“7·23”特大动车追尾事故后不久，就有铁路官员声称：事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。习惯性地把责任推给了技术和极端天气。但最终调查结果显示，这起导致40人死亡、172人受伤
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