重庆铁路枢纽规划控制方法研究

用混合用地性质，增强土地利用集约性。（2）用地控制要求铁路站场应满足相应铁路设备布局及周边交通组织要求。货运车站应考虑铁路、港口、道路等多种运输方式衔接，发挥组合效率和整体优势；客运车站应与城市交通系统相衔接，打造综合交通换乘枢纽，处理好人流车流集散需求。四、结论与建
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