智慧城市背景下的北京交通基础设施建设研究

鼓励市民绿色出行。可遗憾的是，机动车经常占据自行车道，有的路段甚至没有自行车道，或者自行车道和机动车道之间没有任何隔离等，这都增加了绿色交通的危险系数。因此，与城市道路交通相配套的诸多公共设施和服务都需进一步完善。（四）从机动车拥有量看北京交通状况据《北京市统计年鉴2
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