双离合：你“档”得住吗

用于配备微型车、紧凑型车和大型家用车，可承受的峰值扭矩达到350 Nm。这台C635 DDCT双离合器变速箱使用了博格华纳的DualTronic控制模块，配备阿尔法-罗密欧Mito和Giulietta。法拉利同样隶属于菲亚特集团的法拉利公司将其F1科技研究成果的7速双离合变速器带到了民用市场，这款变速箱最高可以承受800N·m
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