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不看好“车纷享”

保养无关的部分(比如车牌费、停车位、车船税等)迅速增长,因而通过共用车辆降低保有成本,相对于上述不良激励所带来的维护成本上升,也变得越来越有利,当越过某个临界点之后,共用便是有利可图的。另外两个因素也有利于汽车共用的发展,一是新一代年轻人看待汽车的方式更实用主义,将
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sjpl20131416

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