广西高速公路筹融资探讨

建设期和经营期内预计净利润达3157亿美元，形成了双赢局面。目前广西已经在全州到兴安、梧州到岑溪，桂林到阳朔，兴业至六景等高速公路基础设施建设项目中试行了BOT融资模式。在现阶段的试行中可以发现，引进BOT模式有以下一些优点：1.改善我国交通建设资金周转困难的局面以往我国的交通建设
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