从大清邮政到邮传部中国近代邮政事业的诞生
地方官之利薮”，“驿所畜之马，类多老弱病疲”，驿站将文书随意搁置，等攒够一定数量才派遣一个马夫投递，往往数百里的距离一封文书竟要走个十来日，这是晚清维新人士冯桂芬的叙述。不只如此，邮驿系统的官差对沿途百姓的骚扰也相当厉害。邮差们往往会以官员身份自居，一路沿途，作威作福，随意征调民夫，无偿夺取百姓草粮，甚至“拦截过往车辆，将客商行李抛掷道旁，驱车径去，借端婪索”，结果造成田园荒芜，路无行人。更大的困难来自经费。杜甫诗云“烽火连三月，家书抵万金”，由于邮驿的官办性质，使得寄送民间信件成为了不可能的妄想。这样就天然地断绝了邮驿的巨大市场，给普通人的生活带来了极大不便。官方下拨经费长期不足，也造成了邮驿系统内部的落后。清末，近代交通工具和通信手段的出现，更使得驿站传递公文与接待官员的重要性日渐丧失。直到1912年，这座百尺之楼轰然倒塌的那一刻，人民对它没有丝毫的留念。当时的人们，更关注的是民信局和“客
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