从中华邮政到中国邮政
电部副部长谷春帆被诬陷为潜伏在大陆的特务，打为“朱谷特务集团”，此案株连广泛，王国维次子王仲闻因卷入其中而含冤自尽，朱学范入狱七年。1969年11月，邮电部被撤销，由交通部管理，1973年才再次恢复。在业务和行政受到严重干扰的情况下，邮政依然在“提速”，从自行车迈向摩托车时代。二十世纪六十年代末，为了解决邮件报纸严重积压的问题，一些基层单位提出“邮政投递摩托化”的口号，开始试制组装摩托车。1971年后，邮政摩托车厂的建设正式列入国家大中型企业建设项目，到1976年底，全国有将近300个县（市）基本实现投递摩托化，摩托车邮路33万公里。1975年，邮路和投递路线总长479.6万公里，比文革前增长了1.3倍。中共十一届三中全会以后，全国各项事业开始回归正轨。1979年4月20日，邮电部向国务院呈送了《关于调整邮电管理体制问题的请示报告》。6月28日国务院批转报告，强调：邮电通信是党和国家的神经系统，是国民经济的先行部门，它具有全程全网、联合作业的特点。
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