基于经济发展水平的城市交通与空气质量分析
庭平均每人全年现金消费支出两种因素呈现的相关性都很低（0.05以下）；
（4）其余各变量间相关程度普遍偏低。
3.解释总方差矩阵
在得到的解释总方差矩阵中，总共得到3个主成分，对应的特征值依次为3.742、1.734和1.361，依次的累计贡献值为46.777%、68.456%和85.468%,已经达到了总贡献率在80%—85%以上的要求。
4.主成分载荷矩阵
计算得到的主成分载荷矩阵如表1所示。
表1 主成分载荷矩阵
从成分载荷矩阵中我们可以看到，在第一主成分中绝对系数相对较高的有两项——城镇居民平均每人全年家庭可支配收入（x3）和城镇居民家庭平均每人全年现金消费支出(x4）；在第二主成分中，绝对系数相对较高的也有两个——省会城市废气中氮氧化物排放量（x7）和各地区平均每起交通事故直接财产损失（x8)；在第三主成分中，绝对系数相对较高的还是有两个——省会城市废气中空气质量达到二级以上天数占全年比重（x6
<<上一页 下一页>>
广州市越秀区图书馆版权所有。
联系电话：020-87673002
本站访问人数：