建设唐山现代化宜居生态城市的思考
73%每天利用公共交通系统或自行车，而唐山市城市居民消费者中此比例只有56%。2012年7月以来，唐山市大量公交车改为混合动力车，公共车票价因而上升为两元。根据调查，在路线不变和唐山市尚未建成城市地铁的前提下，由于票价的上升，放弃选择公交车而改为私家车出行的居民比例显著提高。可见，政府的财政举措对于居民的生态消费行为有着极为显著的影响。如果唐山市政府效仿北京市，一方面加速城市轨道交通系统的建设，一方面通过降低公车票价等方式降低城市公共交通的成本，将能够在改善城市居民交通生态方面起到立竿见影的效果。同时，政府如能出台相应措施规范二手商品交易市场，支持LED节能灯等节能商品的销售，鼓励超市等大型卖场出售简包装的商品，也将有效促进唐山市城市居民的生态消费。
参考文献：
[1]邵峰晶,于忠清,王金龙等. 数据挖掘原理与算法[M].北京.科学出版社.2009(8):90-122
[1]王建明.城市居民生态消费行为实证分析[J].商业时代.2006（23）
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