基于系统集成的高铁站节能管理研究
间，提高运行效率；在车站客运服务区域，根据车站接发车、人员密度、站房设施等因素，自行调节空调的开关和温度，达到节能与旅客舒适度的最佳性能比[5]，进而达到节能目的。
2.2照明节能对策
通过客运服务信息系统与照明系统的信息集成，在候车室、售票厅等区域，根据站内人员密度、地域、季节等因素，通过配置场景控制，自动调光和开关（即根据室内外光线的强弱调整室内光线）；在站台、出站口等区域，根据实时掌握的列车到发信息，自动控制照明设备的开关，做到车/人来灯亮，车/人走灯灭；在办公区域通过声、光、热、人及动物的移动检测达到对灯光的系统集中控制[6]，合理利用照明设备。
2.3 电梯节能对策
通过客运服务信息系统与电梯系统的信息集成，在车站非营业时间内，通过集成系统自动控制电梯运行状态，即非营业时间自动关闭电梯；反之，通过采用轿厢无人自动关灯技术、驱动器休眠技术等，达到良好的节能效果。
3.结语
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