浙江省汽车服务业发展策略研究
占16.3%。因此，无法适应汽车保有量的快速增长以及车主的更高要求，并且服务质量难以保障。
2.3仿制品充斥于市
在浙江省主要的6家汽配市场的初步调查数据中显示，大量的仿制品充斥于市。在商用车方面，进口配件为10-20%、国产配件为50-60%，仿制配件为20-30%；而轿车的仿制品则更高一些，进口品为10-20%、国产品为30-40%、仿制品为40-50%。仿制品充斥于市，反映了汽车配件经营者法律意识薄弱，质量意识相对落后，尚未建立起规范的服务制度和办法。
2.4从业人员专业水平偏低
浙江省汽车服务业的从业人员存在年龄结构偏大、知识结构老化、人才结构不合理等现象，从业人员素质不高、专业水平偏低。据抽样调查12家维修企业，技师和高级技师仅占技工总数的12%，高级技术人员明显不足，掌握机电复合一体化故障诊断人才严重缺乏。配件经销业更是以个体工商户为主，汽车维护、修理等专业基础知识匮乏。
2.5汽车金融服务对汽车产业贡献较弱
当前，汽车金融相关手续繁
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