浙江海西经济先行区建设研究
漳浦台湾农民创业园成立5年，引进台资农业企业247家，现年产值已达26亿元。三是对台客货运发展面临瓶颈。霞关口岸对台小额贸易受“两限”（货运船只100吨以下，每航次进出口限额各为10万美元）的规定直接影响业务量的扩大，导致运输成本高，已不适应当前贸易激烈竞争的形势需要。而玉环县于2010年7月成功实现了大麦屿至基隆的对台客运直航常态化。洞头状元岙码头于2009年10月成功开通台湾集装箱班轮航线后，并已着手筹备至台湾的海上客运直航工作。周边县市对台客货运快速发展，使苍南县对台的区位优势正在逐渐丧失。四是丧失参与海西旅游业合作先机。在国家旅游局制定的《海峡西岸旅游区发展总体规划（2010-2020年）》中，提出了“三轴八区”布局，打造蓝色海滨、绿色山林、多彩文化、特色都市四大海西旅游产品系列，实现海西旅游资源全面整合。温州市的雁荡山、楠溪江、百丈漈、南麂列岛、洞头均名列其中，唯独苍南无一景点上榜。苍南县虽然旅游资源丰富，但基础设施落
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