深圳机场：全球PB估值最低的上市机场

增长逾15%。另外，白云机场和香港机场产能均饱和，香港机场不接纳国内航班，客量外溢有利深圳机场。同时，T3商业面积2.9万平米，为现有商业面积2倍，A、B老航站楼或转商用。瑞银证券指出，深圳机场T3航站楼总投资额达84.8亿元，若按35年折旧，年折旧额达2.4亿元，占比2012年净利润42%，但深圳机场
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