黑旋风来袭

能吸收57%的坠地能量（剩下的靠机腹和飞行员座椅吸收）。可以判断，武直19应该具备类似的能力。看正面，武直19的主起落架是个外八字。武直19机身很窄，侧向起降稳定性不如敦实的直9。采用外八字起落架，不仅有利于分散全机的重量，缓冲减震，而且使狭窄的机身获得了更宽的主轮距，改善了起降
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