1981，“尼米兹”上的烈焰

于美国海军条令规定的最佳着舰速度，史蒂夫选择拉起复飞，第一次着舰失败。大约20分钟后，23：51，这架610再次进入降落航线，准备从船尾着舰，遗憾的是，甲板上昏暗的灯光致使史蒂夫驾驶的这架重达25吨的大家伙着舰时高度过低且未能对准跑道中线，位置偏左而机头偏右，且着舰速度仍大于规定
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