再见老八

：歼8ⅡD 主要改进是在飞机右侧安装一个固定式受油管。机载设备也做了很大改进，实现了综合显示并加装了综合电子对抗系统；有消息称该型机换装了YX5飞行员供氧系统和HTY-4A救生系统，可实现零高度和0至1 100千米/时速度下的安全救生。歼8ⅡACT 2000年珠海航展上沈阳飞机工业集团（以下简称沈飞）展
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