非典型救灾航空装备

成很大障碍，如再考虑到神出鬼没的塔利班伏击和路边炸弹，更使陆路后勤补给线的效率和现实性急剧下降。尽管美海军陆战队的空地特遣部队尚可选择使用有人驾驶直升机/旋翼机，如CH-53、CH-46和V-22执行航空补给，但其也存在消耗巨大、危险性高的弊病。K-MAX的投入使用，反映了美军除前线作战部队
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