协和：天鹅之死

动机。“协和”号的机身采用半硬壳结构，多梁盒形结构机翼，以及机架整体壁板，用较轻的结构重量保证了高温下的强度和刚度。超声速巡航状态下的“协和”，机身与大气摩擦，产生高热量，所以机身的主要材质是能承受127摄氏度高温的硬铝，长时间承受高温的重要部位如发动机短舱、升降舵等部
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