协和：天鹅之死

协和”到纽约的定期航线才开通，而计划中的里约热内卢、华盛顿、新加坡、墨西哥城等航线，均未落实。最后只有巴黎–纽约和伦敦–纽约两条航线得以开通，这种当初定位于“跨大西洋超声速运输机”的高端客机，发挥的却是一般亚声速客机的作用，由于航线少，航空公司盈利就更难了。可以说，
<<上一页下一页>>

本站访问人数：