超越协和波音的3马赫碎梦

喷气客机市场，美国几乎完全处于垄断地位。时任FAA局长哈勒比认为“协和”的研制进展已经大大领先于美国，为此哈勒比要求美国的超声速客机起点要“更高一点儿”，如载客量应该达到250人，比“协和”多出一倍；最大巡航速度更是要达到2.7至3马赫的惊人水平，超出“协和”三分之一；飞机的载客
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