民机适航认证的那些事儿

，ARJ21已完成了超过75%的地面验证工作，飞行试验已经接近40%。记：我国研制的飞机都是沿用美国FAA的标准，我们的飞机制造好后，为什么总是很难通过取证，困难在哪？路：个人理解，所谓困难主要存在如下三点：1、按适航标准设计飞机，或者说完全将适航标准的要求作为飞机设计的需求输入之一，
<<上一页下一页>>

首页 > 电子期刊 > H > 航空知识

本站访问人数：