韩亚214航班事故告诉我们什么？

温法规标准、常规特殊情况处置方案的基础上，要针对所飞航线、运行类型、机场环境、天气状况和通讯导航等进行详尽地准备，切不可“以不变应万变”！要做到均衡发展。统计发现，每年有55%的致人死亡的事故发生于进近及着陆阶段。从外指点标到完成着陆滑跑的飞行阶段，只占飞行时间的4%，但
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